La coque de ce bateau est construite en bois contreplaqué ½ de bois d’acajou, les membrures en chêne blanc. Toute l’embarcation a l’exception de la partie submergée de la coque, revêt une peinture Polie Uréthane, de bois vernis. Le pont de bois de teck, le toit, la cabine, et le toit de la cabine arrière est en bois contreplaqué, recouvert de fibre de verre et d’une peinture époxy. La sous flottaison est recouvert d’une peinture antisalissure bronze refait en 2017. Le bateau fut refait au complet, le moteur, la transmission, le réservoir diesel, réservoir d’eau usées, réservoir d’eau potable et eau chaude, la toilette électrique, la chaufferette au diesel, la pompe de cale, de douche et d’eau potable, l’ancre le treuil électrique la chaine d’ancre, le poêle Princess avec four, le réfrigérateur Nova Kool, le filage électrique 12 et 120 volts, toutes les équipements de navigation neuf de 2010 et plusieurs autres ont été rajouté depuis. Cela a pris 5 année de 2005 à 2010, le bateau a été mis à l’eau en 2010. Toutes sont conformes selon les normes.  

The hull of this boat is built from ½ mahogany plywood, the frames from white oak. The entire boat, with the exception of the submerged part of the hull, is finished in Polished Urethane paint and varnished wood. The teak wood deck, the roof, the cabin, and the roof of the aft cabin are made of plywood, covered with fiberglass and epoxy paint. The under waterline is covered with bronze anti-fouling paint redone in 2017. The boat was completely redone, the engine, transmission, diesel tank, waste water tank, drinking and hot water tank, electric toilet , the diesel heater, the bilge, shower and drinking water pump, the anchor, the electric winch, the anchor chain, the Princess stove with oven, the Nova Kool refrigerator, the 12 and 120 volt electrical wiring, all new navigation equipment from 2010 and several others have been added since. It took 5 years from 2005 to 2010, the boat was launched in 2010. All comply with the standards.